德国SonoDur 航空发动机涡轮叶片硬度检测3 PLUS

德国SonoDur 航空发动机涡轮叶片硬度检测3 PLUS

详细信息

品牌：德国SonoDur	型号：3 PLUS	加工定制：否
测量范围：0.1-98 N	产品类型：超声波	试验力：0.1-98 N
允许最大高度：20 mm	重量：主机0.28 探头0.36 kg

德国SonoDur 航空发动机涡轮叶片硬度检测
检测飞机预制构件*经常使用的办法是硬度检测工作。这是由于在一定温度范围内，金属材质的硬度对原料机械性能拥有密不可分的影响，尤其是在贴近抗压强度极限的变化关联中，可以根据对硬度的精确测量，间断性地得到抗拉强度。因而，在具体生产中，常常选用硬度特点检测替代抗压强度技术参数，来更好控制飞机产品品质。

德国SonoDur硬度计飞机涡轮叶片应用案例
航空发动机的涡轮叶片主要有两部分组成,分别是进行动力工作的工作叶片和进行方向指引的导向。
涡轮叶片数量众多,传统的测量方法无法对其进行快速的测量检测，叶片组死角较多，很多测量仪器无法测量，德国FOERSTER超声波硬度计的超细长探针可以满足这些特殊的测量要求。

介绍：
涡轮叶片刃牙可测量的区域非常狭小，且涡轮叶片侧刃的厚度在3mm-5mm。SonoDur的超声波硬度计探头可以满足测量要求。

对于其他硬度测量方法，超声波硬度计测量更适合狭小空间，薄型工件，且测量后表面痕迹几乎没有，不破坏工件表面状态，处于完成品状态。

德国SonoDur 航空发动机涡轮叶片硬度检测

应用
轴承环硬度测量。
叶片T形齿的测量位置很小。SonoDur长杆探头易于触摸。
T形齿的宽度为4mm。SonoDur长杆探头可以测量它。

检测工件参数
刃牙的测量：710-740 HV
侧刃的测量：710-740 HV
主轴的测量：400-440 HV

测量空间：3mm-5mm宽度
表面控制：极轻微痕迹，不影响工件后期使用

案列仪器配置
仪器：SonoDur3
探头：Sono-50H （5kg 下压力）

硬度检测在飞机维修中的应用
精确的硬度检测是考虑到金属材料硬度和柔软性的一项关键指标值，这也是衡量金属材料质量的一个重要特点。从硬度检测的特性、被测零件的检测位置、各种硬度检测的应用条件出发，分析其硬度检测在飞机检测中在飞机维修中的常见运用并提出应用对策，便携式的超声波硬度计可以现场快速检测大量的叶片，被测工件的破坏程度也降低（被测点基本无压痕）。

手动探头和电动探头

手持式测头用于可靠的手持式硬度测试我们的手持式测头可提供10N，50N和100N的测试力。它们适用于生产和维护中的常规手持式硬度测试。

精密支架和导向辅助装置比手动测量具有更高的精度精密支架Sono-PS-1使测量探头的定位准确。

电机测量探头通过集成电机施加相似的力我们的电机测量探头可提供1N，3N和8.6N的测试力。它们适用于测试敏感表面的硬度，并可以随时施加相同的力。

为了*好地适应曲面，棱镜附件套件Sono-PM-4可用于电机探头，以在曲面上进行测量。

通过在比较板上进行测量，可以确定测量设备是否仍正确校准。硬度比较板有认证硬度的不同版本。

适用行业：
工具和机械制造，装备制造，建筑，造船业，风电，化学药品，汽车，航空航天，设备维护和监控

适用材料:
各种金属制品，硬质合金，超合金，陶瓷，工业化学材料（且测量时对工件质量没有要求）

检测:
热处理程度材料分选

德国SonoDur3 的原始技术与创新令人信服NewSonic再次证明了其在UCI硬度测试技术（超声波接触阻抗）的测试设备和系统开发方面的高水平能力。

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