德国FOERSTER航材表面伤涡流检测仪M1.837

德国FOERSTER 航材表面伤涡流检测仪1.837

涡流探伤的原理

线圈中交流电流生成磁场，磁场在导电材 料的近表面产生旋涡状电流。任何在晶状结构 中的缺陷或不规则都会影响线圈中的电荷和阻抗，通过监测线圈电压的变化从而检测到被测 材料的裂纹缺陷。

主要应用

•用于涡轮叶片、车轮、飞机机翼的表面伤检测

•用于桥梁的表面伤检测

•用于石油天然气管道的表面伤检测

•检测深度大约为20 pm

•用于汽车零部件的简单分选、硬度变化的识别 及表面伤的检测

•用于半成品的表面伤的检测及判

概况

裂纹显示：

LED的刻度显示及清晰的液晶LCD屏幕显 示在任何环境下都可获得好的读数效果。 同时带有声音指示器。
 

探头:

仅用两种探头进行所有材料的检测。 DEFECTOMETER®型早期的探头均可使用。
 

无接触显示：

当探头抬离被测物，LED显示及声音报警。
 

可调整的闸门显示：

通过红色LED指示灯显示及声音提示。
 

校准:

完整的校准（可选）
 

存储及数据记录软件：

通过USB与计算机连接（可选）
 

长时间电池寿命：

背光状态可持续24小时工作
 

人性化设计：

流畅的线条，一只手便可简单操作。
 

德国FOERSTER 航材表面伤涡流检测仪1.837 参数

DEFECTOMETER® M 1.837附件

耳机、便携包及仪器支架

便携包

1.837.01-2700

仪器支架

1.837.01-7400

折叠耳机

1.837.01-550

电源